Cardo Spirit

Podstawowy model w gamie producenta posiadający najprostsze funkcje. Sprawdzi się dla osób niepotrzebujących wiele do szczęścia, ale jednocześnie działa jak współczesne urządzenie elektroniczne powinno.

• łączy maksymalnie 2 motocyklistów używając Bluetooth 5.2
• zasięg między interkomami do 400 m
• zwykłe głośniki o średnicy 32 mm
• do 10 godzin pracy przy pełnej baterii
• szybkie ładowanie - 20 minut ładowania wystarczy na 2 godziny rozmów
• możliwość ładowania podczas jazdy
• certyfikat IP65
• aktualizacje poprzez aplikację na smartfona Cardo Connect

Zobacz Cardo Spirit

Cardo Spirit HD

Względem wersji Spirit bez "HD" otrzymujemy interkom posiadający odrobinę większą ilość opcji, lepsze głośniki oraz większy zasięg. Poza tym jest to dokładnie to samo urządzenie.

Względem modelu Spirit różnice są następujące:

• wbudowanie radio FM
• zasięg między interkomami do 600 m
• głośniki HD o średnicy 40 mm
• do 13 godzin pracy przy pełnej baterii

Zobacz Cardo Spirit HD

Cardo Freecom 2X

Jest to model ze średniej półki w gamie Cardo. To już zupełnie inne urządzenie wyposażone w niemal wszystko, co Cardo ma do zaoferowania, jednak wciąż polega na łączności Bluetooth. Jego cechą charakterystyczną jest dodanie pokrętła, którego nie było w serii Spirit, a także wyższy certyfikat wodoodporności.

Względem modelu Spirit HD występują następujące różnice:

• System audio opracowany przez JBL z głośnikami 40 mm i 3 profilami dźwięku
• zasięg między interkomami do 800 m
• funkcja Live Intercom - jeśli połączenie zostanie zerwane z powodu wyjścia poza zasięg łączenia się interkomów, urządzenia same się połączą gdy ponownie znajdą się w zasięgu
• certyfikat IP67

Cardo Freecom 2X

Cardo Freecom 4X

To jest wersja przeznaczona dla większych grup nadal chcących się komunikować przy użyciu łącza Bluetooth. Mimo zamknięcia w tej samej obudowie, ten interkom jest znacznie ulepszony względem wersji 2X.

Różnice względem Freecom 2X:

• zasięg między interkomami do 1.2 km
• łączy maksymalnie 4 motocyklistów używając Bluetooth 5.2
• Natural Voice Operation - możliwość używania komend głosowych Cardo

Cardo Freecom 4X

Cardo Packtalk Neo

Wersja Neo jest stworzona dla osób chcących posiadać najlepszy produkt Cardo, ale w odrobinę niższej cenie. Brakuje mu części cech posiadanych przez model Edge i nie jest możliwym jego ładowanie podczas jazdy. W serii Packtalk, czyli również w wersji Neo, najważniejsza jest technologia DMC (Dynamic Mesh Communication) 2.0 - pozwala to na łączenie się dużo większej ilości motocyklistów jednocześnie, o ile posiadają interkomy w meshem, a także dopinanie do grupy osób lub nawet całych grup poprzez łącze Bluetooth. Kombinacji jest bardzo duża ilość, więc jeśli znajdziesz taką dużą ilość motocyklistów z interkomami Cardo - możesz spróbować!

Różnice względem Freecom 4X:

• Dynamic Mesh Communication 2.0 - rozmowy przy użyciu protokołu Mesh
• łączy maksymalnie 15 osób w jednej grupie
• dwa kanały Bluetooth
• Zasięg do 1.6 km między interkomami, maksymalny zasięg grupy do 8 km
• Brak możliwości ładowania podczas jazdy

Cardo Packtalk Neo

Cardo Packtalk Edge

Przez pewien czas najwyższy model Cardo aż do pojawienia się wersji Pro, Packtalk Edge to urządzenie najwyższej klasy wyposażone we wszystko, co Cardo osiągnęło na przestrzeni lat swojej działalności. Wysoką jakość wykonania potwierdza 3-letnia gwarancja. Edge dostępny jest również w wersji brandowanej przez marki KTM i Honda.

Różnice względem Packtalk Neo:

• opatentowany uchwyt magnetyczny połączony z uchwytem mechanicznym - interkom trzyma się nie tylko na zatrzaskach w uchwycie, ale również na bardzo silnym magnesie
• możliwość ładowania podczas jazdy
• 3 lata gwarancji

Cardo Packtalk Edge

Cardo Packtalk Pro

Zeszłoroczna nowość, a jednocześnie aktualizacja do filmu o Cardo sprzed roku, którą Rafał #namotocyklu opisywał w swoim filmie, który znajdziesz poniżej. Cardo Packtalk Pro można nazwać wersją Edge Premium, ale musisz wiedzieć, że nie chodzi tylko o wygląd. Najważniejszą funkcją jest możliwość wykrywania przez interkom wypadku i informowania o nim bliskiej osoby. Wówczas możliwym będzie wezwanie przez tę osobę służb ratunkowych dla Ciebie, o ile będzie to konieczne. Oprócz tego zastosowano niebagatelny rozmiar głośników JBL, więc ten interkom na pewno sprawdzi się w głośniejszych środowiskach (autostrada, off-road). Jedną z najczęściej chwalonych przez motocyklistów funkcji jest automatyczne uśpienie urządzenia podczas gdy nie jest używane.

Różnice względem Packtalk Edge:

• auto-wyłączanie interkomu przy braku aktywności i wchodzenie w tryb czuwania, aby zaoszczędzić baterię
• wykrywanie wypadków i informowanie o nim bliskiej osoby (przez zjazdem w off-road funkcję należy wyłączyć)
• głośniki JBL o średnicy 45 mm (sprawdź czy Twój kask je zmieści!)

Cardo Packtalk Pro