Owiewka uniwersalna PUIG Touring I

Owiewki uniwersalne PUIG. Przeznaczone do motocykli z okrągłą lampą (średnica 20 cm). Wysoki standard wykonania, doskonała jakość optyczna. Poprawiają wygląd i komfort jazdy motocyklem, posiadają niemiecki atest TUV. Cena dotyczy owiewki oraz zestawu mocującego (komplet).

CECHY PRODUKTU

• Model PUIG: 0856
• Zastosowanie motocykle z okrągłą lampą  m.in.
• Aprilia: TUONO 125/SHIVER 900
• BMW: G650 X 07-10, S1000R [14-], R NINE T/PURE
  
• Cagiva: PLANET 125 98-03, RAPTOR 125 03-12
• Daelim: ROADWIN 125 06-17, VL125 DAYSTAR 00-05, VS125 EVOLUTION 99-04, VT125 EVOLUTION 99-03
• Ducati: GT1000 06-10, MONSTER 696 08-14, MONSTER 796 10-14, MONSTER 797 17-20, MONSTER 1100 09-10, MONSTER 1100 EVO 11-13, SCRAMBLER 15-. SCRAMBLER 1100 18-
  
• Honda: CA 125 REBEL 95-01, CB250 79-83, CB 300 R Neo Sport Cafe [18-], CB500 93-04, CB500F [13-20], CB600F HORNET 98-15, CB650F 17-, CB750 93-03, CB900F HORNET 02-05, CB1000 93-05, CB1000R [18-], CB1100/RS/EX , CB1300 03-13, CBF250 04-10, CBF500 04-07, CBF600N 04-14, CG 125 98-08, CLR 125 CITY FLY 98-03, REVERE 99-93, VT 125 C/C2 SHADOW (JC31) 01-07, VT 600 C SHADOW (PC21) 88-00, VT 750 C SHADOW (RC50) 04-07, VT 750 C SHADOW (RC50/08) 08-09, VT 750 C SHADOW (RC50/10) 10-17, VT 750 C2B BLACK SPIRIT (RC53BS) 10-17, BLACK SHADOW (RC53BS) 10-17, VT 750 DC BLACK WIDOW (RC48) 01-03, VT 750 SPIRIT (RC53) 07-09, VT 750 SPIRIT (RC53/10) 10-17, VT 1100 C SHADOW (SC23) 88-93, VT 1100 C2 SHADOW ACE (SC32) 95-00, VT 1100 ACE C3 SHADOW AERO (SC39) 98-01, VTR250 97-08, VTX 1300R (SC52) 02-10, VTX 1300S (SC52) 03-07, VTX 1800C (SC46) 02-10, VTX 1800R (SC46) 01-06, X-ELEVEN 99-03, CMX 500 Rebel [17-]
  
• Hyosung: GV125 AQUILA (GV-125) 00-17, GV250 AQUILA (GV-250) 00-17, GV650 AQUILA (GV-650) 05-17, GV650 AQUILA (GV-650) 05-17, ST700i (ST700I) 11-17
• Kawasaki: ELIMINATOR 125 (BN125A) 98-07, ELIMINATOR 252 (EL250B/F) 96-03, EN 500 (EN500C/A) 96-03, ER-5 97-06, VN 800 CLASSIC (VN800A/B) 96-05, VN 800 DRIFTER (VN800C/C-E) 99-03, VN 900 CLASSIC (VN900B) 06-17, VN 900 CUSTOM (VN900C) 07-17, VN 1500 CLASSIC (VNT50D/N) 98-02, VN 1500 DRIFTER (VN1500-J1) 99-03, VN 1600 CLASSIC (VNT60A) 03-08, VN 1600 MEAN STREAK (VNT60B) 04-08, W800 11-17, ZEPHYR 550 91-99, ZEPHYR 750 91-99, ZEPHYR 1100 92-97, ZR7 99-03, Z900 RS/Cafe [18-]
  
• Kymco: ZING 125 (RF25) 97-01
• Suzuki: 125XT 99-00, 250X 97-99, GN 250(NJ42A) 84-99, GS500E 01-04, GS500E 96-00, GSF600 BANDIT 96-04, GSF1200 BANDIT 96-05, GSX750 83-88, GSX1200 99 -00, GSX1400 01-06, GZ 125 MARAUDER (AP) 98-01, GZ 250 MARAUDER (AR) 99-01, C800 INTRUDER (WVBM/05) 05-08, C800 INTRUDER (WVBM/09) 09-17, C1500 INTRUDER (WVAL) 05-07, M800 INTRUDER (WVB4/05) 05-08, M800 INTRUDER (WVB4/09) 09-17, M1600 INTRUDER (VNT60B/K5) 05, LS 650 SAVAGE 86-00, SV650 03-06, SV1000 03-05, VL125 INTRUDER (A7) 99-07, VL250 LC INTRUDER (VL-250) 00-01, VL 800 VOLUSIA (WVBM) 01-04, VZ 800 MARAUDER (JS1AF) 96-03, VZ1600 MARAUDER (VNT60B/K4) 04
  
• Triumph: AMERICA 07-17, BONNEVILLE/BOBBER , BONNEVILLE T100 [02-], BONNEVILLE T120 [16-], STREET TWIN/SCRAMBLER, SCRAMBLER [06-], SPEEDMASTER [05-], THRUXTON/R [04-], THUNDERBIRD 95-03, THUNDERBIRD 1600 09-17, THUNDERBIRD SPORT 98-04, THUNDERBIRD STORM 11-17
  
• Yamaha: SR 125 96-01, SR250 96-01, SR400 14-17, SCR950 17, VMAX 85-02, XJ600 90-03, XJR1200 94-98, XJR1300 99-13, XV535 VIRAGO 88-95, XV535S VIRAGO 88-95, XSR700 [16-], XSR900 [16-], XV750 VIRAGO 92-98, XV950/R 13-18, XV1000 VIRAGO 86-89, XV1100 VIRAGO 89-99, XV1600 WILD STAR 99-04, XV1700 WARRIOR 03-05, XVS 125 DRAGSTAR 00-16, XVS 250 DRAGSTAR 01-16, XVS1100 DRAGSTAR 99-02, XVS1100A DRAG STAR CLASSIC 01-07, XVZ1300A ROYAL STAR 96-01, YBR125/CUSTOM 08-13
  
• Kolor: przezroczysty (0856W)
• Wymiary (długość x szerokość): 530 x 540 mm
  
• Punkty mocujące: 2
  
• Producent: PUIG (Motoplastic S.A. Hiszpania)

Poniżej znajduje się pełny próbnik kolorów szyb i owiewek PUIG. Niektóre jednak mogą nie występować w pełnej palecie - dostępność kolorów danego modelu sprawdzisz powyżej w opisie i tabeli danego produktu. Pod względem przyciemnienia: przezroczysta 0%, lekko przyciemniana 25%, mocno przyciemniana 75%, czarna i karbon 100% (nieprzejrzyste),kolory ok. 40%.

Poniżej znajduje się porównanie aerodynamiki motocykla typu naked bike. Dwie lewe ilustracje to ciśnienie powietrza działające na motocyklistę (czerwone = wyższe, zielone = niższe) w KTM 1290 Super Duke, bez owiewki (pierwsze) oraz z owiewką PUIG. Dodatkowo z prawej widoczny jest przebieg strumieni powietrza zbadany w wirtualnym tunelu aerodynamicznym. W nakedach użycie owiewki zmniejsza ciśnienie powietrza o około 20-30% - zależnie od modelu.