Buty motocyklowe REV’IT! Breccia GTX
Nowością w kolekcji REV’IT! są buty motocyklowe Breccia GTX. Jest to model miejski dedykowany do codziennej jazdy po mieście. Doskonale sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się komfort i wygoda. Wykonane są z wytrzymałej sztucznej skóry oraz przewiewnego materiału tekstylnego PWR|Mesh, dzięki czemu są idealnym wyborem na sezon wiosenno-letni. Ponadto wyposażone są w wodoodporną membranę GORE-TEX® Vision 3L, która oprócz rewelacyjnej ochrony przed deszczem zapewnia wysoką oddychalność, która pozwala na odprowadzenie wilgoci z wnętrza butów. Pomocna w tym zakresie jest wewnętrzna wyściółka 3D mesh. Będąc przy komforcie, należy wspomnieć o wkładce OrthoLite® Insole Eco-LT Hybrid, która jest miękka, sprężysta, idealnie dopasowuje się do naturalnego kształtu stopy, zapewnia świetną amortyzację, a do tego ma właściwości antybakteryjne oraz jest przyjazna środowisku. Wygodne noszenie wspierane jest także przez gumową podeszwę zewnętrzną, która jest połączona z podeszwą środkową wykonaną z amortyzującej pianki EVA. Gwarantuje to doskonałą przyczepność oraz komfort na motocyklu, jak i podczas pieszych wędrówek w terenie. Breccia GTX jako buty motocyklowe ochronne posiadają wzmocnienia w obszarze palców i pięt oraz wyposażone są w ochraniacze kostek Seesoft. Mają także elementy odblaskowe na piętach oraz podwójne szwy w newralgicznych strefach. Klinowa konstrukcja języka zapewnia wygodne ułożenie oraz chroni wnętrze przed wszelkimi zanieczyszczeniami. To, co wyróżnia ten model to niezwykle łatwy i szybki w obsłudze system wiązania BOA®. Obsługiwany jest za pomocą jednego pokrętła. Wystarczy wcisnąć i przekręcić, aby uzyskać idealne dopasowanie. W celu poluzowania wystarczy pociągnąć za kółko, które automatycznie zwalnia linkę.
Cechy butów motocyklowych REV’IT! Breccia GTX
Ochrona:
- syntetyczna skóra
- PWR|Mesh
- membrana GORE-TEX® Vision 3L - Membrana GORE-TEX® zawiera ponad 1,4 miliarda mikroskopijnych porów na centymetr kwadratowy. Pory te są 20000 razy mniejsze od kropli wody, a 700 razy większe niż cząsteczki pary wodnej. To sprawia, że membrany GORE-TEX® są całkowicie wodoodporne z zewnątrz, pozwalając na ucieczkę potu z wnętrza.
- ochraniacze kostek Seesoft
- wzmocnienie na pięcie i palcach
- bezszwowa folia TPU
- elementy odblaskowe na pięcie
Ergonomia:
- gumowe wzmocnienie pod dźwignię zmiany biegów
- podwójne szwy
- wyściółka 3D mesh
- wkładka OrthoLite® Insole Eco-LT Hybrid - OrthoLite® Eco LT™ wprowadza innowacyjne ekologiczne ulepszenia do oryginalnych preparatów 11D i 13D, zastępując część ropy naftowej bioolejem pochodzenia roślinnego. Wkładka zapewnia chłodniejsze, suchsze i zdrowsze środowisko wewnątrz buta oraz długotrwałą amortyzację.
- gruba, gumowa podeszwa zewnętrzna
- środkowa podeszwa z pianki EVA
- klinowa konstrukcja języka
- uchwyt ułatwiający zakładanie butów
- system sznurowania Boa® - unikalny system pozwala na idealne dopasowanie i niezwykle szybkie zapięcie buta za pomocą pokrętła. Sznurowadła wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej wyróżniają się wysokim stopniem wytrzymałości.
But klasyfikowany jako niski – kończy się w okolicy kostki.
Zapewnia większą swobodę ruchu i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Ochrona ogranicza się do kostki.
____________________________________________________________________________________________________
W normie EN 13634:2017 wysokość buta nie jest testem technicznym, lecz klasyfikacją wizualno‑konstrukcyjną, wykonywaną na etapie oceny buta.
Wysokość cholewki nie jest badana w laboratorium, lecz określana na podstawie konstrukcji buta podczas certyfikacji.
Odporność na ścieranie określa, jak wytrzymały jest materiał cholewki podczas tarcia o asfalt w razie upadku.
Norma dzieli buty na dwie strefy – w miejscach najbardziej narażonych (strefa B) materiał musi wytrzymać co najmniej 5 s, a w mniej newralgicznych częściach (strefa A) wartość ta wynosi 1.5 s.
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na ścieranie oznacza trwałość materiału cholewki w kontakcie z nawierzchnią drogi przy tarciu. Test symuluje sytuację, gdy stopa motocyklisty przesuwa się po asfalcie podczas upadku, a badanie dotyczy materiału cholewki w obszarze, który jest najbardziej narażony na ścieranie.
Jak wygląda test?
Z buta wycina się próbkę materiału z określonej strefy ochronnej, a następnie umieszcza się ją w specjalnej maszynie, gdzie pociera się materiał papierem ściernym o gramaturze 60.
Test wykonuje się przy określonej prędkości (8 m/s - ok. 28,8 km/h) i nacisku. Mierzy się czas (w sekundach) do momentu przetarcia materiału.
Materiał cholewki wytrzymuje silniejsze oddziaływanie ostrych krawędzi – w strefie B (np. czubek, pięta) materiał może zostać nacięty na maks. 15 [mm], a w strefie A (reszta cholewki) do 25 [mm].
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na przecięcie określa, jak skutecznie materiał cholewki chroni przed nacięciem ostrym przedmiotem. But dzieli się na dwie strefy ochronne – strefę A (obszary najbardziej narażone, np. czubek, pięta, boki przy kostce) oraz strefę B (pozostała część cholewki). Badanie wykonuje się osobno dla każdej z nich.
Do testu używa się wahadła z ostrzem (tzw. test nożowy). Próbkę materiału ze wskazanej strefy umieszcza się w urządzeniu testowym, a ostrze o określonej wadze i kształcie spada na próbkę z wyznaczoną energią kinetyczną.
Mierzy się głębokość nacięcia materiału w strefie A i B, a wyniki przypisywane są do odpowiedniego poziomu ochrony (1 lub 2).
Podczas testu ściskania podeszwa utrzymuje co najmniej 20 [mm] odstępu między płytami prasy. Siła nacisku to 1.5 [kN], czyli ok. 150 [kg].
____________________________________________________________________________________________________
Sztywność podeszwy to odporność buta na zmiażdżenie.
Test symuluje sytuację, w której stopa motocyklisty zostaje uwięziona lub przygnieciona motocyklem, a podeszwa chroni ją przed zmiażdżeniem.
Jak wygląda test?
But (lub próbka podeszwy) umieszczany jest w prasie testowej, a podeszwa poddawana jest ściskaniu poprzecznemu między dwiema płytami. Zwiększa się nacisk, aż do określonej wartości lub do chwili, gdy podeszwa się zgniecie.
Mierzy się szerokość deformacji (rozstaw płyt po teście).
 |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.