Kask integralny Arai RX-7V FIM Racing biały
Kiedy liczy się każda sekunda, a prędkość przekracza granice wyobraźni, tylko najwyższej klasy kask motocyklowy integralny jest w stanie sprostać wyzwaniu. Model Arai RX-7 FIM Racing to efekt wieloletnich badań, doświadczeń i testów prowadzonych na torach MotoGP oraz w laboratoriach Arai. Skorupa wykonana w technologii SNC2 (Structural Supernet Composite) zapewnia niezwykle wysoką odporność na uderzenia, łącząc elastyczność z niezrównaną wytrzymałością. Wzmocnienie PB (Peripheral Belt), umieszczone w górnej części kasku, gwarantuje o 40% większą ochronę w newralgicznym obszarze czoła – rozwiązanie to pochodzi prosto ze świata Formuły 1.
Za bezpieczeństwo i stabilność przy dużych prędkościach odpowiada zestaw aerodynamicznych elementów: spoiler Air Wing, dyfuzory Type-12 oraz tylny spoiler Diffuser Extension-2, które wspólnie redukują opór powietrza, hałas i wibracje. Dodatkowo wysuwany spoiler podbródkowy i kurtyna powietrzna minimalizują zawirowania oraz zapobiegają podwiewaniu powietrza pod skorupę.
Kask motocyklowy integralny Arai RX-7 FIM Racing wyposażono w system VAS ułatwiający wymianę wizjera, który posiada wkładkę Pinlock Max Vision zapobiegającą parowaniu. Nowa blokada szyby, inspirowana konstrukcjami stosowanymi w bolidach, gwarantuje stabilne zamknięcie nawet w ekstremalnych warunkach. Wnętrze wykonano z miękkich, antybakteryjnych materiałów, które można łatwo wyjąć i wyprać, zachowując świeżość i higienę.
Komfort jazdy w upalne dni zapewnia wielokanałowy system wentylacyjny, kierujący powietrze przez centralny wlot, okolice skroni oraz tylne dyfuzory. W sytuacji awaryjnej system Emergency Quick Release pozwala na szybkie usunięcie poduszek policzkowych, co zwiększa bezpieczeństwo motocyklisty. Zapięcie typu DD gwarantuje pewne trzymanie kasku przy każdej prędkości.
Cechy kasku Arai RX-7 FIM Racing:
- Atestowana skorupa wykonana w technologii SNC2 - Structural Supernet Composite (kilka warstw super włókien szklanych nakładanych na skorupę kasku, wzmacnianych specjalną siatką)
- Wzmocnienie PB (Peripheral Belt) - specjalna taśma z ultramocnych włókien szklanych umieszczona na czole kasku, poprawiająca o 40% odporność na uderzenia (technologia została przetestowana w Formule 1)
- Nowy system blokady szyby, zainspirowany rozwiązaniem z Formuły 1
- Wysuwany spoiler pod podbródkiem zapobiegający podwiewaniu powietrza do kasku, poprawiający przepływ powietrza wokół szyi oraz zmniejszający turbulencje
- Dodatkowa, szeroka kurtyna powietrzna w zestawie • skrzydełko aerodynamiczne zwiększające stabilność kasku przy dużych prędkościach
- Dyfuzory TYPE-12 stabilizujące opływ powietrza
- Zintegrowany z wlotami powietrza, wykonany z materiałów odpornych na zarysowania i odkształcenia wizjer z wkładką Anti-Fog Pinlock Max Vision, nie ograniczającą pola widzenia
- System mocowania wizjera VAS, zapewnia szybką wymianę szyby
- Wyjmowana i nadająca się do prania wyściółka z antybakteryjnego materiału
- W pełni regulowana, wielokanałowa wentylacja górna: centralny wlot zintegrowany z otworami wentylacyjnymi na wizjerze oraz dyfuzorami Type-12, zapewnia idealne chłodzenie górnej części głowy i twarzy
- Dodatkowy kanał wentylacyjny poprowadzony od wizjera, przez skronie, aż do tylnych dyfuzorów
- Emergency Quick Release System - pozwala na awaryjne wyjęcie poduszek policzkowych
- System FCS (Facial Contour System) - zapewnia precyzyjne dopasowanie do twarzy i redukuje hałas z zewnątrz
- Osłona nosa i podbródka
- Wysuwany spoiler podbródkowy - chroni kark przed zanieczyszceniami na drodze
- Spoiler Air Wing - testowany i zaprojektowany z myślą o zawodnikach startujących w MotoGP w znaczący sposób redukuje opór powietrza, turbulencje i drgania przy wysokich prędkościach
- Tylny spoiler Diffuser Extention-2 - charakteryzuje się cienką konstrukcją, która poprawia stabilność przy dużych prędkościach i zwiększa wentylację bez naruszenia sfery bezpieczeństwa przy ewentualnym upadku
- Szeroki, zintegrowany kołnierz z dyfuzorem odprowadzającym gorące powietrze z tyłu głowy oraz zmniejszającym hałas
- Bezpieczne zapięcie DD
- Homologacja ECE R22-06 i FIM
Maksymalizuje wytrzymałość skorupy i zwiększa jej elastyczność przy jednocześnie niskiej wadze.
Ochrona do 5 lat
 |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady ogłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
Możesz ją przedłużyć. Poniżej instrukcja jak to zrobić.
 |
W ciągu 14 dni od zakupu wypełnij odpowiedni formularz i ciesz się przedłużoną ochroną.
Po rejestracji w programie "5 LAT OCHRONY", otrzymujesz:
- Wydłużoną ochronę zakupu
- Wsparcie w razie wypadku
- Wsparcie w razie kradzieży
Ochronie podlegają wyłącznie produkty, które zostały zakupione w cenie katalogowej (tj. bez jakiegokolwiek rabatu)
Szczegółowe informacje dotyczące programu "5 LAT OCHRONY" znajdziesz tutaj
Najistotniejszą sprawą podczas zakupu kasku motocyklowego jest dobranie odpowiedniego rozmiaru. Kask, który jest odpowiednio dobrany zapewni nam prawdziwy komfort użytkowania i najwyższy poziom bezpieczeństwa. W naszych salonach pracownicy na miejscu pomogą dobrać odpowiedni rozmiar. Dla klientów sklepu internetowego przygotowaliśmy poradnik oraz możliwość taniej wymiany nieużywanych produktów nawet do 30 dni.
KASK ZBYT MAŁY
Będzie powodował taki ucisk głowy, że już po kilku minutach będziemy marzyć o jego zdjęciu, a motocykle będą pierwszą rzeczą, którą znienawidzimy. Spotkaliśmy się z pomysłami powiększania wnętrza kasku za pomocą wygniatania wyściółki lub jej wyżłabiania. Obu pomysłom mówimy stanowcze NIE. Tego typu działanie znacząco obniży ochronę.
KASK ZBYT DUŻY
Zakup zbyt dużego kasku jest najczęściej popełnianym błędem początkujących motocyklistów. W sklepie lub w domu przy pierwszej przymiarce kasku jest złudne poczucie komfortu i świetnego dopasowania. Kask łatwo wszedł na głowę, nigdzie nie uciska - za pierwszą przymiarką siedzi na głowie idealnie. Skutki złego doboru rozmiaru wyjdą później. Kask podczas jazdy będzie latał nam na głowie, blenda przeciwsłoneczna będzie irytująco opierała się nam na nosie podczas hamowania, podczas przyspieszania będziemy nosem lub twarzą lądować na wizjerze. Kask, który był reklamowany jak cichy nagle się okaże jednym z najgłośniejszych. Podczas wypadku kask może nam nawet spaść z głowy i narobić więcej złego niż dobrego.
DOBRZE DOPASOWANY KASK
Kask dobrze dobrany musi z lekkim oporem wchodzić na głowę. Przylega do głowy na całej powierzchni głowy. Twardymi elementami EPS nie gniecie w skronie czy czubek głowy. Gąbki policzkowe mocno uciskają policzka. Przy nagłych ruchach głową góra-dół i na bok kask porusza się razem z głową. Nos i broda nie dotykają elementów kasku. Jeżeli takie cechy zauważacie to jest duża szansa, że wasz kask jest dobrze dobrany.
Jak zatem dobrać ten właściwy rozmiar przez internet?
Dokonując zakupów przez sklep internetowy najlepiej sugerować się obwodem głowy i tabelą rozmiarów producenta. Na prawdę rzadko się zdarzają wymiany kasków, dobranych na podstawie obwodu głowy. Przy czym pamiętajmy, że nie ma 100 procentowej pewności, że będzie kask leżał idealnie. Zawsze istnieje ryzyko, że będzie trzeba wybrać kask mniejszy lub większy od zakładanego lub że wnętrze kasku po prostu nie będzie pasowało do kształtu naszej czaszki.
Najlepiej zatem wziąć krawiecki metr i zmierzyć obwód głowy nad uszami w najszerszym miejscu. Pomoc drugiej osoby może się okazać nieoceniona. Znamy już obwód w centymetrach. Zaglądamy więc do tabeli rozmiarów.
|
Obwód głowy w cm |
Rozmiar dla HJC / SHARK / SHOEI / LAZER / AIROH / CABERG / NOLAN / SECA / SCORPION / O'NEAL / ICON / |
| 48-50 | XXXS |
| 51-52 | XXS |
| 53-54 | XS |
| 55-56 | S |
| 57-58 | M |
| 59-60 | L |
| 61-62 | XL |
| 63-64 | XXL |
| 65-66 | XXXL |
| Obwód głowy w cm | Rozmiar dla SCHUBERTH |
| 52-53 | XS |
| 54-55 | S |
| 56-57 | M |
| 58-59 | L |
| 60-61 | XL |
| 62-63 | XXL |
W tabeli rozmiarów podane są pełne centymetry. Jeśli nasz obwód wypadnie pomiędzy rozmiarami na przykład 59,5 cm dla kasku SCHUBERTH to sugerujemy wybrać rozmiar mniejszy. Gdy jednak zbliżamy się ku górnej granicy na przykład 59,8 CM to dobrym pomysłem jest spróbować rozmiar większy. Jeżeli dalej występują wątpliwości to nasi pracownicy służą Państwu radą i pomocą.
| Rozmiar | obwód głowy w centymetrach |
|---|---|
obwód głowy w centymetrach | |
| XS | 53-54 |
| S | 55-56 |
| M | 57-58 |
| L | 59-60 |
| XL | 61-62 |
| XXL | 63-64 |
| XXXL | 65-66 |