Buty motocyklowe REV’IT! Kick szare
Buty motocyklowe REV’IT! Kick to wyjątkowe połączenie miejskiego stylu i zaawansowanej ochrony. Te funkcjonalne sneakersy zostały stworzone dla ludzi, którzy cenią sobie swobodę ruchów, nie rezygnując z bezpieczeństwa. Dzięki doskonale zaprojektowanym podeszwom z bardzo dobrą przyczepnością i ukrytym wzmocnieniom chroniącym przed uderzeniami, te buty stają się idealnym partnerem zarówno na motocyklowe przejażdżki, jak i deskorolkowe popisy. Dodatkowa para kolorowych sznurówek i klinowa konstrukcja języka podkreślają unikalny charakter każdej pary, łącząc styl z funkcjonalnością.
Buty motocyklowe REV’IT! Kick stawiają na bezpieczeństwo, dlatego wyposażono je w ochraniacze Seesoft na kostki, które dzięki nowoczesnej technologii oferują ochronę w najbardziej narażonych strefach. Subtelne, ale skuteczne wzmocnienia pięt i palców dodają wytrzymałości i chronią przed codziennymi wyzwaniami. Odblaskowe akcenty z tyłu zwiększają widoczność na drodze, co jest niezwykle ważne podczas jazdy motocyklem. Dzięki temu każde wyjście, niezależnie od warunków, to pewność, że masz na sobie niezawodny sprzęt.
Przy produkcji butów REV’IT! Kick zadbano również o środowisko. Hybrydowa wkładka OrthoLite X40, w 20% wykonana z materiałów z recyklingu, oferuje niesamowity komfort i doskonałe tłumienie wstrząsów. Wysokiej jakości olejowany i woskowany zamsz oraz organiczna skóra PU zapewniają trwałość przy jednoczesnym minimalizowaniu śladu węglowego. Wyjątkowa podeszwa z bio-gumy nie tylko podkreśla miejski charakter butów, ale też dodaje stylu każdej Twojej stylizacji. Postaw na buty, które nie tylko sprostają Twojemu tempu życia, ale także pokażą, że troszczysz się o planetę!
Cechy butów motocyklowych REV’IT! Kick
Materiał:
- olejowana i woskowana skóra zamszowa
- skóra ekologiczna PU - zapewnia lepszą oddychalność od skóry naturalnej, co rozszerza komfort jej użytkowania
- PWR|Mesh - lekka, wytrzymała i odporna na ścieranie tkanina o otwartej strukturze, umożliwiająca swobodny przepływ powietrza
- skład: 95% skóra, 5% tekstyl
Ochrona:
- ochraniacze kostek Seesoft
- wzmocnienie na pięcie i palcach
- elementy odblaskowe na pięcie
Ergonomia
- podwójne szwy
- wkładka OrthoLite® X40™ - wykonana z poliuretanowej pianki o otwartej strukturze komórkowej, dzięki której wkładka jest sprężysta, oddychająca i lekka. Swobodny przepływ powietrza umożliwia odprowadzenie nadmiaru ciepła i wilgoci. Posiada także właściwości antybakteryjne
- podeszwa zewnętrzna z biogumy
- podszewka 3D mesh
- konstrukcja języka z klinem
- sznurowane
- uchwyt ułatwiający zakładanie butów
- dodatkowa para sznurówek w innym kolorze
But klasyfikowany jako niski – kończy się w okolicy kostki.
Zapewnia większą swobodę ruchu i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Ochrona ogranicza się do kostki.
____________________________________________________________________________________________________
W normie EN 13634:2017 wysokość buta nie jest testem technicznym, lecz klasyfikacją wizualno‑konstrukcyjną, wykonywaną na etapie oceny buta.
Wysokość cholewki nie jest badana w laboratorium, lecz określana na podstawie konstrukcji buta podczas certyfikacji.
Odporność na ścieranie określa, jak wytrzymały jest materiał cholewki podczas tarcia o asfalt w razie upadku.
Norma dzieli buty na dwie strefy – w miejscach najbardziej narażonych (strefa B) materiał musi wytrzymać co najmniej 5 s, a w mniej newralgicznych częściach (strefa A) wartość ta wynosi 1.5 s.
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na ścieranie oznacza trwałość materiału cholewki w kontakcie z nawierzchnią drogi przy tarciu. Test symuluje sytuację, gdy stopa motocyklisty przesuwa się po asfalcie podczas upadku, a badanie dotyczy materiału cholewki w obszarze, który jest najbardziej narażony na ścieranie.
Jak wygląda test?
Z buta wycina się próbkę materiału z określonej strefy ochronnej, a następnie umieszcza się ją w specjalnej maszynie, gdzie pociera się materiał papierem ściernym o gramaturze 60.
Test wykonuje się przy określonej prędkości (8 m/s - ok. 28,8 km/h) i nacisku. Mierzy się czas (w sekundach) do momentu przetarcia materiału.
Materiał cholewki wytrzymuje silniejsze oddziaływanie ostrych krawędzi – w strefie B (np. czubek, pięta) materiał może zostać nacięty na maks. 15 [mm], a w strefie A (reszta cholewki) do 25 [mm].
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na przecięcie określa, jak skutecznie materiał cholewki chroni przed nacięciem ostrym przedmiotem. But dzieli się na dwie strefy ochronne – strefę A (obszary najbardziej narażone, np. czubek, pięta, boki przy kostce) oraz strefę B (pozostała część cholewki). Badanie wykonuje się osobno dla każdej z nich.
Do testu używa się wahadła z ostrzem (tzw. test nożowy). Próbkę materiału ze wskazanej strefy umieszcza się w urządzeniu testowym, a ostrze o określonej wadze i kształcie spada na próbkę z wyznaczoną energią kinetyczną.
Mierzy się głębokość nacięcia materiału w strefie A i B, a wyniki przypisywane są do odpowiedniego poziomu ochrony (1 lub 2).
Podczas testu ściskania podeszwa utrzymuje co najmniej 20 [mm] odstępu między płytami prasy. Siła nacisku to 1.5 [kN], czyli ok. 150 [kg].
____________________________________________________________________________________________________
Sztywność podeszwy to odporność buta na zmiażdżenie.
Test symuluje sytuację, w której stopa motocyklisty zostaje uwięziona lub przygnieciona motocyklem, a podeszwa chroni ją przed zmiażdżeniem.
Jak wygląda test?
But (lub próbka podeszwy) umieszczany jest w prasie testowej, a podeszwa poddawana jest ściskaniu poprzecznemu między dwiema płytami. Zwiększa się nacisk, aż do określonej wartości lub do chwili, gdy podeszwa się zgniecie.
Mierzy się szerokość deformacji (rozstaw płyt po teście).
 |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.