Świeca zapłonowa NGK BR9ES
NGK dostarcza kompletny asortyment produktów niezbędnych do procesu zapłonu: świece zapłonowe, przewody zapłonowe oraz cewki zapłonowe w jakości, którą może zaoferować tylko wiodący dostawca oryginalnego wyposażenia! Najwyższa jakość, praktyczne rozwiązania i znacząca wartość dodana dla dystrybutorów i warsztatów.
- Typ:BR9ES
- 5722
- 20,8 mm
- 14,0 mm
- 19,0 mm
- 0,8 mm
- entstört, 5 KOhm
- Cena za 1 szt.
Pasuje do:
- Aprilia Replica SBK 50 [08-]
- Aprilia (Eng: AM6) 50 [02-04]
- Aprilia (Eng: Minarelli) 50 [03-04]
- Aprilia (Eng: Piaggio) 50 [06-]
- Aprilia (Eng: Piaggio) 50 [06-06]
- Aprilia Carb 50 [04-]
- Aprilia Eng. Piaggio 50 [08-]
- Aprilia Mojito Custom 50 [05-]
- Aprilia Motard 50 2Stroke [12-]
- Aprilia R (Eng: Piaggio) [04-]
- Aprilia Scarabeo 50 2 Stroke (Eng. C421M) [04-]
- Aprilia Scarabeo 50 Street 2 Stroke [05-]
- Aprilia Sportcity One 50 2 Stroke Street [08-]
- Aprilia Street (Eng: Piaggio) 50 [04-]
- Aprilia Tuono (Eng: AM6) 50 [03-04]
- Gas Gas Rookies 50 [01-]
- Honda A K 50 [89-]
- Honda E/G/J 50 [84-]
- Honda F ( High Speed) 50 [85-]
- Honda F E, F2 F 125 [84-]
- Honda FWD-D 80 [83-86]
- Honda M 50 [85-88]
- Honda R (B>F) 80 [81-85]
- Honda R (D/E/F/G) 60 [83-]
- Honda R (D/E/F) 50 [83-]
- Honda R (F) 400 [85-88]
- Honda R A 80 [80-82]
- Honda RS (D/E) 80 [83-]
- Honda RW (D/E/F/F2/G/H) 125 [83-87]
- Honda RW (D/F) 200 [83-]
- Honda RW (L) 125 [90-]
- Honda S 80 [83-83]
- Honda SWD, SW2D,SWDD 80 [82-]
- Kawasaki KDX200-C1 [86-86]
- Kawasaki KDX200-C2~3 [87-88]
- Kawasaki KDX200-E1~6 [89-94]
- Kawasaki KDX250-D1~4 [91-94]
- KTM Duke 125 [98-]
- KTM Sting 125 [97-]
- Suzuki Gamma (G,H,J) 500 [86-88]
- Suzuki Gamma G/H 250 [86-87]
- Suzuki K / L 250 [89- 90]
- Suzuki R M 200 [91-]
- Suzuki R,K,L,M,N,P,R 125 [89-94]
- Suzuki XF/HD/HF 80 [84-90]
- Suzuki XG,H/RH250 250
- Yamaha T 250
- Yamaha B/R/RD/RE/RG/RH 200
- Yamaha E 125 [89-90]
- Yamaha F / N 350 [86-]
- Yamaha LC 125
- Yamaha LC 80 [84-]
- Yamaha LCF 350 [86-]
- Yamaha R 200
- Yamaha R, RE 125 [90-]
- Yamaha RE 125 [04-]
- Yamaha Super Motard 50 [03-]
- Yamaha Z 250
Momenty dokręcenia
Do fachowego montażu świecy zapłonowej konieczny jest klucz dynamometryczny. Ponieważ sami fachowcy warsztatowi nie są w stanie dokładnie ocenić momentu dokręcenia. Wynika to z tego, że moment dokręcenia oblicza się na podstawie dwóch wielkości, które wzajemnie mnoży się: siły, która działa w danym punkcie obrotu oraz długości dźwigni.
Większość awarii świec zapłonowych spowodowanych jest błędnym momentem dokręcenia. Jeśli moment dokręcenia wybierze się za mały, może nastąpić utrata sprężenia i przegrzanie. Możliwe jest również pęknięcie izolatora lub elektrody środkowej na skutek drgań. Jeśli moment dokręcenia wybierze się za duży, może dojść do zerwania świecy zapłonowej. Także korpus nie będzie mógł się rozciągnąć ani przekręcić. Strefy odpływu ciepła będą zakłócone, istnieje niebezpieczeństwo przegrzania i stopienia elektrod aż do uszkodzenia silnika.
