Owiewka uniwersalna PUIG Puls lekko przyciemniana

Owiewki uniwersalne PUIG. Przeznaczone do motocykli z okrągłą lampą (średnica 20 cm). Wysoki standard wykonania, doskonała jakość optyczna. Poprawiają wygląd i komfort jazdy motocyklem, posiadają niemiecki atest TUV. Cena dotyczy owiewki oraz zestawu mocującego (komplet).

CECHY PRODUKTU

• Model PUIG: 4620
• Zastosowanie motocykle z okrągłą lampą  (średnica 20 cm) m.in.
• Cagiva: Planet 125 98-03, Raptor 125 03-12
• Daelim: Roadwin 125 06-09
• Ducati: GT1000 06-10
• Honda: CB 500 93-04, CB600F Hornet 98-02, CB750 93-03, CB900 Hornet 02-05, CB1000F 93-96, CB1100 13-14, CB1300 03-10, CBF250 04-16, CBF500 04-07, CBF600N 04-14, CLR 125 City Fly 98-00, Revere 88-98, VTR250 97-08
  
• Kawasaki: ER-5 97-06, W650 99-06, W800 11-16, Zephyr 550 91-99, Zephyr 750 91-99, Zephyr 1100 92-97, ZR7 99-03, Z900 RS/Cafe 18
  
• Suzuki: 125 XT 99-00, 250 X 97-99, GN125 91-94, GN 250 82-99, GS 500 E 96-04, GSF1200 Bandit 96-05, GSX 750 83-88, GSX 1200 99-00, GSX 1400 01-06, SV 650 N 03-06, SV 1000 N 03-05, GSF600 Bandit 96-04
  
• Triumph: Bonneville 01-16, Bonneville T100 [02-], Bonneville T120 [16-], Scrambler [06-], Street Scrambler [17-], Street Twin [16-], Thruxton/R [04-], Thunderbird 95-15, Thunderbird Sport 98-04
• Yamaha: SR 125 96-01, SR 250 96-01, SR400 14-16 SR500 91-98, XJ 600 N 90-03, XSR700 16-18, XSR900 16-18, YBR125 Custom 08-13
• Kolor:  lekko przyciemniany
• Nad lampę: 320 mm
• Wymiary (długość x szerokość): 420 x 400 mm
  
• Punkty mocujące: 2
  
• Producent: PUIG (Motoplastic S.A. Hiszpania)

Poniżej znajduje się pełny próbnik kolorów szyb i owiewek PUIG. Niektóre jednak mogą nie występować w pełnej palecie - dostępność kolorów danego modelu sprawdzisz powyżej w opisie i tabeli danego produktu. Pod względem przyciemnienia: przezroczysta 0%, lekko przyciemniana 25%, mocno przyciemniana 75%, czarna i karbon 100% (nieprzejrzyste),kolory ok. 40%.

Poniżej znajduje się porównanie aerodynamiki motocykla typu naked bike. Dwie lewe ilustracje to ciśnienie powietrza działające na motocyklistę (czerwone = wyższe, zielone = niższe) w KTM 1290 Super Duke, bez owiewki (pierwsze) oraz z owiewką PUIG. Dodatkowo z prawej widoczny jest przebieg strumieni powietrza zbadany w wirtualnym tunelu aerodynamicznym. W nakedach użycie owiewki zmniejsza ciśnienie powietrza o około 20-30% - zależnie od modelu.