Buty motocyklowe Icon Dog Days CE zielone
Projektując Icon Dog Days CE, producent postawił na połączenie minimalistycznego stylu z zaawansowaną technologią ochronną. Cholewka wykonana ze skóry naturalnej nie tylko świetnie się prezentuje, ale przede wszystkim gwarantuje wysoką odporność na ścieranie i uszkodzenia. Skóra ta z czasem dopasowuje się do stopy użytkownika, zwiększając komfort oraz kontrolę nad motocyklem.
Integralnym elementem ochrony są ochraniacze kostek D3O, które dzięki swojej strukturze zapewniają elastyczność podczas chodzenia oraz maksymalną ochronę w chwili uderzenia. To rozwiązanie znane z profesjonalnej odzieży motocyklowej, które skutecznie podnosi bezpieczeństwo. Wzmocnienia w strefie zmiany biegów chronią materiał przed szybkim zużyciem i zwiększają trwałość obuwia, nawet przy intensywnej eksploatacji.
Buty motocyklowe Icon Dog Days CE wyposażono w nowoczesną piankę EVA, odpowiadającą za amortyzację oraz absorpcję energii powstałej podczas jazdy. Jej wodoodporne właściwości oraz odporność na skrajne temperatury sprawiają, że obuwie sprawdzi się zarówno w chłodne poranki, jak i w upalne dni. Antypoślizgowa podeszwa zewnętrzna zapewnia doskonałą stabilność na podnóżkach i podczas zatrzymań na śliskiej nawierzchni.
Dużym udogodnieniem jest system sznurowania BOA, który umożliwia szybkie i precyzyjne dopasowanie butów do stopy bez konieczności wiązania sznurówek. To rozwiązanie zwiększa komfort oraz bezpieczeństwo użytkowania. Całość konstrukcji spełnia wymagania certyfikatu CE EN 13634:2017 – 1122 IPA SRA, co czyni te buty motocyklowe doskonałym wyborem dla świadomych motocyklistów.
Cechy butów Icon Dog Days CE:
- Cholewka wykonana ze skóry naturalnej
- Ochraniacze kostek D3O
- Wzmocnienia pod dźwignię zmiany biegów
- Antypoślizgowa podeszwa zewnętrzna
- System sznurowania BOA
- Lekka, wodoodporna i elastyczna pianka EVA - amortyzacja, absorpcja siły uderzenia oraz odporność zarówno na niskie, jak i wysokie temperatury powietrza
- Certyfikat CE EN 13634:2017 - 1122 IPA SRA
But klasyfikowany jako niski – kończy się w okolicy kostki.
Zapewnia większą swobodę ruchu i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Ochrona ogranicza się do kostki.
____________________________________________________________________________________________________
W normie EN 13634:2017 wysokość buta nie jest testem technicznym, lecz klasyfikacją wizualno‑konstrukcyjną, wykonywaną na etapie oceny buta.
Wysokość cholewki nie jest badana w laboratorium, lecz określana na podstawie konstrukcji buta podczas certyfikacji.
Odporność na ścieranie określa, jak wytrzymały jest materiał cholewki podczas tarcia o asfalt w razie upadku.
Norma dzieli buty na dwie strefy – w miejscach najbardziej narażonych (strefa B) materiał musi wytrzymać co najmniej 5 s, a w mniej newralgicznych częściach (strefa A) wartość ta wynosi 1.5 s.
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na ścieranie oznacza trwałość materiału cholewki w kontakcie z nawierzchnią drogi przy tarciu. Test symuluje sytuację, gdy stopa motocyklisty przesuwa się po asfalcie podczas upadku, a badanie dotyczy materiału cholewki w obszarze, który jest najbardziej narażony na ścieranie.
Jak wygląda test?
Z buta wycina się próbkę materiału z określonej strefy ochronnej, a następnie umieszcza się ją w specjalnej maszynie, gdzie pociera się materiał papierem ściernym o gramaturze 60.
Test wykonuje się przy określonej prędkości (8 m/s - ok. 28,8 km/h) i nacisku. Mierzy się czas (w sekundach) do momentu przetarcia materiału.
Materiał cholewki wytrzymuje silniejsze oddziaływanie ostrych krawędzi – w strefie B (np. czubek, pięta) materiał może zostać nacięty na maks. 15 [mm], a w strefie A (reszta cholewki) do 25 [mm].
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na przecięcie określa, jak skutecznie materiał cholewki chroni przed nacięciem ostrym przedmiotem. But dzieli się na dwie strefy ochronne – strefę A (obszary najbardziej narażone, np. czubek, pięta, boki przy kostce) oraz strefę B (pozostała część cholewki). Badanie wykonuje się osobno dla każdej z nich.
Do testu używa się wahadła z ostrzem (tzw. test nożowy). Próbkę materiału ze wskazanej strefy umieszcza się w urządzeniu testowym, a ostrze o określonej wadze i kształcie spada na próbkę z wyznaczoną energią kinetyczną.
Mierzy się głębokość nacięcia materiału w strefie A i B, a wyniki przypisywane są do odpowiedniego poziomu ochrony (1 lub 2).
Podczas testu ściskania podeszwa utrzymuje co najmniej 20 [mm] odstępu między płytami prasy. Siła nacisku to 1.5 [kN], czyli ok. 150 [kg].
____________________________________________________________________________________________________
Sztywność podeszwy to odporność buta na zmiażdżenie.
Test symuluje sytuację, w której stopa motocyklisty zostaje uwięziona lub przygnieciona motocyklem, a podeszwa chroni ją przed zmiażdżeniem.
Jak wygląda test?
But (lub próbka podeszwy) umieszczany jest w prasie testowej, a podeszwa poddawana jest ściskaniu poprzecznemu między dwiema płytami. Zwiększa się nacisk, aż do określonej wartości lub do chwili, gdy podeszwa się zgniecie.
Mierzy się szerokość deformacji (rozstaw płyt po teście).
 |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
