Buty motocyklowe Icon Hooligan AF CE białe
Współczesne buty motocyklowe powinny łączyć bezpieczeństwo, wygodę i nowoczesny design – dokładnie takie są Icon Hooligan AF CE. Model ten został zaprojektowany z wykorzystaniem zaawansowanych materiałów, które zwiększają trwałość i komfort użytkowania. Cholewka z siateczki tekstylnej wzmocnionej tworzywem TPU zapewnia doskonałą wentylację, a jednocześnie chroni stopę przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Za ochronę newralgicznych stref odpowiadają ochraniacze kostek D3O, znane z właściwości adaptacyjnych. Materiał ten elastycznie dopasowuje się do ruchów stopy, a w chwili uderzenia natychmiast twardnieje, skutecznie pochłaniając energię. Wzmocnienie pod dźwignię zmiany biegów zapobiega nadmiernemu zużyciu obuwia, co znacząco wydłuża jego żywotność. Dzięki tym rozwiązaniom buty motocyklowe Icon Hooligan AF CE oferują solidny poziom ochrony potwierdzony certyfikatem CE EN 13634:2017 – 1121 SRA.
Ogromną zaletą tego modelu jest podeszwa wykonana z pianki EVA Hi-Rebound. Jej lekka i elastyczna struktura zapewnia doskonałą amortyzację, redukując zmęczenie stóp nawet podczas długich przejażdżek. Materiał ten jest odporny na działanie wilgoci oraz skrajnych temperatur, co czyni obuwie uniwersalnym wyborem na różne warunki pogodowe. Antypoślizgowa podeszwa zewnętrzna poprawia stabilność na śliskich nawierzchniach.
System BOA pozwala na szybkie i precyzyjne dopasowanie buta, zwiększając wygodę codziennego użytkowania. Wszystkie te elementy sprawiają, że są to buty motocyklowe idealne dla osób szukających nowoczesnych rozwiązań technologicznych w miejskim stylu.
Cechy butów Icon Hooligan AF CE:
- Cholewka wykonana z siateczki tekstylnej i tworzywa TPU
- Ochraniacze kostek D3O
- Wzmocnienia pod dźwignię zmiany biegów
- Antypoślizgowa podeszwa zewnętrzna
- System sznurowania BOA
- Lekka, wodoodporna i elastyczna pianka EVA Hi-Rebound - amortyzacja, absorpcja siły uderzenia oraz odporność zarówno na niskie, jak i wysokie temperatury powietrza
- Certyfikat CE EN 13634:2017 - 1121 SRA
But klasyfikowany jako niski – kończy się w okolicy kostki.
Zapewnia większą swobodę ruchu i wygodę w codziennym użytkowaniu.
Ochrona ogranicza się do kostki.
____________________________________________________________________________________________________
W normie EN 13634:2017 wysokość buta nie jest testem technicznym, lecz klasyfikacją wizualno‑konstrukcyjną, wykonywaną na etapie oceny buta.
Wysokość cholewki nie jest badana w laboratorium, lecz określana na podstawie konstrukcji buta podczas certyfikacji.
Odporność na ścieranie określa, jak wytrzymały jest materiał cholewki podczas tarcia o asfalt w razie upadku.
Norma dzieli buty na dwie strefy – w miejscach najbardziej narażonych (strefa B) materiał musi wytrzymać co najmniej 5 s, a w mniej newralgicznych częściach (strefa A) wartość ta wynosi 1.5 s.
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na ścieranie oznacza trwałość materiału cholewki w kontakcie z nawierzchnią drogi przy tarciu. Test symuluje sytuację, gdy stopa motocyklisty przesuwa się po asfalcie podczas upadku, a badanie dotyczy materiału cholewki w obszarze, który jest najbardziej narażony na ścieranie.
Jak wygląda test?
Z buta wycina się próbkę materiału z określonej strefy ochronnej, a następnie umieszcza się ją w specjalnej maszynie, gdzie pociera się materiał papierem ściernym o gramaturze 60.
Test wykonuje się przy określonej prędkości (8 m/s - ok. 28,8 km/h) i nacisku. Mierzy się czas (w sekundach) do momentu przetarcia materiału.
Materiał cholewki wytrzymuje silniejsze oddziaływanie ostrych krawędzi – w strefie B (np. czubek, pięta) materiał może zostać nacięty na maks. 15 [mm], a w strefie A (reszta cholewki) do 25 [mm].
____________________________________________________________________________________________________
Odporność na przecięcie określa, jak skutecznie materiał cholewki chroni przed nacięciem ostrym przedmiotem. But dzieli się na dwie strefy ochronne – strefę A (obszary najbardziej narażone, np. czubek, pięta, boki przy kostce) oraz strefę B (pozostała część cholewki). Badanie wykonuje się osobno dla każdej z nich.
Do testu używa się wahadła z ostrzem (tzw. test nożowy). Próbkę materiału ze wskazanej strefy umieszcza się w urządzeniu testowym, a ostrze o określonej wadze i kształcie spada na próbkę z wyznaczoną energią kinetyczną.
Mierzy się głębokość nacięcia materiału w strefie A i B, a wyniki przypisywane są do odpowiedniego poziomu ochrony (1 lub 2).
Podeszwa spełnia minimalne wymagania normy – podczas testu ściskania utrzymuje co najmniej 20 [mm] odstępu między płytami prasy. Siła nacisku to 1 [kN], czyli ok. 100 [kg].
____________________________________________________________________________________________________
Sztywność podeszwy to odporność buta na zmiażdżenie.
Test symuluje sytuację, w której stopa motocyklisty zostaje uwięziona lub przygnieciona motocyklem, a podeszwa chroni ją przed zmiażdżeniem.
Jak wygląda test?
But (lub próbka podeszwy) umieszczany jest w prasie testowej, a podeszwa poddawana jest ściskaniu poprzecznemu między dwiema płytami. Zwiększa się nacisk, aż do określonej wartości lub do chwili, gdy podeszwa się zgniecie.
Mierzy się szerokość deformacji (rozstaw płyt po teście).
 |
Produkt objęty jest 2 letnią gwarancją producenta. Warunki gwarancji i termin jej obowiązywania wskazane są w dokumentach gwarancyjnych produktu. Szczegółowe warunki i zasady zgłaszania reklamacji dostępne są w regulaminie naszego sklepu.
